Ο γερμανικός κολοσσός προχωρά σε δραστική συρρίκνωση του διοικητικού του μηχανισμού και ενοποίηση της παραγωγής, παλεύοντας να αντιμετωπίσει την κρίση και τον κινεζικό ανταγωνισμό
Σε μια κίνηση επιβίωσης εν μέσω βιομηχανικής επιβράδυνσης, η Volkswagen ανακοίνωσε χθες έναν ριζικό επανασχεδιασμό της δομής της με στόχο την εξοικονόμηση 1 δισεκατομμυρίου ευρώ έως το 2030. Το σχέδιο προβλέπει τη μείωση των μελών του διοικητικού συμβουλίου στον βασικό όμιλο κατά το ένα τρίτο, περιορίζοντας τους ρόλους από 29 σε μόλις 19 μέχρι το καλοκαίρι του 2026.
Συγκέντρωση εξουσιών στο Βόλφσμπουργκ
Η νέα στρατηγική επιβάλλει μια αυστηρή ιεραρχία, όπου μάρκες όπως η VW, η Skoda και η Seat/Cupra θα διατηρήσουν μόνο τέσσερα μέλη στα συμβούλιά τους. Οι κρίσιμοι τομείς της ανάπτυξης, των προμηθειών και της παραγωγής αφαιρούνται από τις επιμέρους εταιρείες και μεταφέρονται απευθείας στα κεντρικά γραφεία στο Βόλφσμπουργκ. Τα περισσότερα από 20 εργοστάσια του ομίλου παγκοσμίως θα οργανωθούν πλέον σε πέντε περιφέρειες, με τους διευθυντές να έχουν την πλήρη ευθύνη για όλες τις μάρκες ανά περιοχή.
Περικοπές χιλιάδων θέσεων εργασίας
Η αναδιάρθρωση αυτή πραγματοποιείται υπό τη σκιά της μείωσης 35.000 θέσεων εργασίας στη Γερμανία έως το 2030. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο διευθύνων σύμβουλος Thomas Schaefer στοχεύει σε εξοικονόμηση 600 εκατομμυρίων ευρώ από το κόστος προσωπικού και 400 εκατομμυρίων από την παραγωγική αποδοτικότητα. Η Volkswagen δέχεται διπλή πίεση από τον σκληρό ανταγωνισμό των κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων και τους δαπανηρούς δασμούς, γεγονός που καθιστά τις περικοπές μονόδρομο για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητάς της.
